En glansig yta betyder inte automatiskt att båten är i gott skick.

Inom båtvård finns en utbredd missuppfattning: att vägen till en blank båt är att mekaniskt avverka ytan tills den ser slät och jämn ut. Det är enkelt, och det ger snabba visuella resultat – men det är långt ifrån optimalt ur ett materialtekniskt perspektiv.
​
Gelcoatens begränsade toleranser
​
Gelcoat utgör ett mycket tunt skikt – ofta bara några hundra mikrometer tjockt – som fungerar som både skydd och estetisk yta på din båt. Varje gång du slipar i den, reducerar du detta skydd. Det som för ögat ser ut som förbättring, är i praktiken ett åldrande av materialet. När gelcoaten är genomslipad finns ingen återvändo. Då återstår omlackering, ett omfattande och mycket kostsamt ingrepp som i många fall hade kunnat undvikas.
​
Vår metodik: Materialvård före kosmetik
​
Vi arbetar inte bara med båtvård som ytlig kosmetik, utan som långsiktig materialförvaltning. Målet är att maximera ljusreflektion och lyster utan att i onödan förbruka det skyddande ytskiktet.​​
​​
Tidskrävande – av en anledning
​
En del tror att vår metod går snabbt eftersom vi “inte gör så mycket”. I verkligheten är det tvärtom.
Att våtslipa aggressivt och snabbt polera upp glansen är betydligt enklare och snabbare än att arbeta med noggrann selektiv polering. Vår metod kräver fler steg, mer analys och större precision. Det är inte genvägen – det är det metodiskt korrekta sättet.
​
Båtvård som den ska vara
​
Riktig båtvård handlar inte om att få ytan att glänsa för stunden. Det handlar om att bevara båtens material i bästa möjliga skick över tid – både funktionellt och estetiskt.
​
Till oss vänder du dig om du vill att din båt ska åldras med värdighet och behålla sin funktion och glans i decennier framöver.